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研究:20-29岁的男性谁交换车自行车脸高碰撞危险

发布2017年6月7日

自驾车到一个骑自行车上下班的切换有助于都柏林城市居民改善他们的身体健康和心理健康。然而,骑自行车到当地居民的整体正面健康的好处可能会掩盖一些潜在的负面健康影响个人骑自行车的人,根据涉及从都柏林三一学院和葡京赌场研究人员的一项最新研究。

超过50000个都柏林城市通勤的研究成果发表在交通和健康的刊物,调查是否没有好处的个人占用都柏林骑车压倒所有年龄,性别和行程长度的风险。从中央统计局的数据出来,从2011年的人口普查。

主要结果之中是,为骑自行车的转变对人口健康的总体正面影响。它与在像心血管疾病,乳腺癌,结肠癌,痴呆,抑郁症和II型糖尿病个体中的条件一减少10-20%相关联。

但研究还强调,20岁的男人 - 29谁使开关与道路上的其他车辆碰撞的风险特别高。这种风险也表现出与他们旅行的每超过一公里增加,使这一类中的一些人遇到切换到骑自行车上下班的净负面健康影响。

“上下班骑自行车上班通常带来了骑自行车的人大量的身体和心理健康的好处,以及通过避免有毒物质的排放和机动运输的其他负面影响的有利于当地居民的休息,说:”论文高级作者,助理教授土木工程在都柏林三一学院,比迪莎戈什。

图为前:在都柏林的阿贝街骑自行车的人。信用:科林广义Whittaker(flickr上/ cc)的

“确保当地居民由于自驾车到骑车不以初学者年轻男性骑自行车的费用切换改善健康,交通碰撞为都柏林网络中骑自行车的危险,必须通过提供足够的基础设施的减少,还通过改善骑自行车的驾驶员的意识和观念,说:”罗南doorley,都柏林三一学院谁共同撰写的论文。

合着者,教授维克拉姆pakrashi,葡京赌场,得出结论:“在为当地居民和广大骑车人的积极影响来看,它推动像骑自行车上班计划经济激励仍然是重要的。”

该研究提出了一些建议,以提高单车安全包括改善循环车道,在居民区引入交通镇静措施,鼓励司机骑自行车者的意识。

通过: 强尼巴克斯特数字记者,UCD大学关系